V předposledním závodě, který se konal 20. – 21.08 2011 v Kunštátě na Moravě dojela naše posádka Tomáš Pražák, Ondřej Vodička na třetím místě a to i přes převrácení našeho Unimogu přes střechu a následně opět na bok. Kunštátská pískovna dokázala velice potrápit. V kombinaci s neodbytným sluncem byl tento závod  ještě těžší.

Průběh předposledního závodu v Kunštátě pro nás prozatím znamená třetí místo za prvním Bohoušem Čápem s Danou Hlínovou a druhým Honzou Šeborem s Jirkou Lhotou. Závod však končí až zítra a vše se může ještě změnit.

Téměř sedm let nám sloužil a soupeře svou sílou dráždil. Mnoho poháru nám vyhrál a body do tabulek sbíral. Nejprv český a pak dva evropský tituly zdolal. V Ostravě mu však olej došel a na svůj odpočinek odešel …. Takový byl náš šestilitrový motor, který se dne 30.7.2011 zadřel a opustil nás.

Evropské mistrovství pokračovalo dalším termínem ve svém kalendáři (16.07 – 17.07. 2011) na Německém území ve městě Karsfeld. Písek, hlína, kamení, prach, teplo, déšť, převrácení Unimoga s následným převalením zpět na kola, suverénní vítězství, dalších deset bodů pro celkové pořadí … i tak by se dal tento závod charakterizovat v podání našeho klubu.

Chladné počasí, déšť, chyba v první sekci, boj o body do poslední chvíle. I takto by se dal charakterizovat třetí závod českého truck trialu, který se konal v Krásné Lípě u Chomutova.

Druhý závod evropského mistrovství v trucktrialu proběhl o víkendu 11.-12.06.2011na nám již známem terénu jihofrancouzského městečka Montalieu-Vercieu, které se nachází v malebném údolí řeky Rhony. V pátek na technických přejímkách jsme se dozvěděli,že i druhý závod ETT se pojede podle nových pravidel. Pravidla už nebyly na zkoušku,ale na stálo i když to nikdo nevyřkl oficiálně. Byli jsme opět rozděleni do skupin. V naší páté skupině bylo zařazeno sedm závodních vozů různých tříd: 102,201,308,502,604,511,607.