Téměř sedm let nám sloužil a soupeře svou sílou dráždil. Mnoho poháru nám vyhrál a body do tabulek sbíral. Nejprv český a pak dva evropský tituly zdolal. V Ostravě mu však olej došel a na svůj odpočinek odešel …. Takový byl náš šestilitrový motor, který se dne 30.7.2011 zadřel a opustil nás.

Evropské mistrovství pokračovalo dalším termínem ve svém kalendáři (16.07 – 17.07. 2011) na Německém území ve městě Karsfeld. Písek, hlína, kamení, prach, teplo, déšť, převrácení Unimoga s následným převalením zpět na kola, suverénní vítězství, dalších deset bodů pro celkové pořadí … i tak by se dal tento závod charakterizovat v podání našeho klubu.

Jelikož se další závod pojede až 16.-17. července, máme tady pro Vás pár dalších fotografií z francouzského Mantalieu, aby jste se tolik nenudili při čekání na nové fotky a videa. Nejedná se jen o naší posádku, ale i o naše soupeře, posádky z jiných kategorií a fanoušky našeho klubu.

Chladné počasí, déšť, chyba v první sekci, boj o body do poslední chvíle. I takto by se dal charakterizovat třetí závod českého truck trialu, který se konal v Krásné Lípě u Chomutova.

Druhý závod evropského mistrovství v trucktrialu proběhl o víkendu 11.-12.06.2011na nám již známem terénu jihofrancouzského městečka Montalieu-Vercieu, které se nachází v malebném údolí řeky Rhony. V pátek na technických přejímkách jsme se dozvěděli,že i druhý závod ETT se pojede podle nových pravidel. Pravidla už nebyly na zkoušku,ale na stálo i když to nikdo nevyřkl oficiálně. Byli jsme opět rozděleni do skupin. V naší páté skupině bylo zařazeno sedm závodních vozů různých tříd: 102,201,308,502,604,511,607.

Hattrick letošní sezóny, i tak by se dal nazvat třetí závod, který kluci měli v kalendáři letošní sezóny.

O víkendu 14.-15. 05.2011 začala prvním závodem nová sezóna evropského mistrovství. Přinesla nejen novou náročnou lokalitu:Österreich-Kitzbühel v Rakousku, ale i zásadní změnu pravidel.